La FIA ajusta normas técnicas para el próximo gran premio, afectando la aerodinámica y seguridad de los vehículos.
-
Colapinto reveló por qué usa el número 43: «Voy a tener que pagar por registrarlo»
-
Se viene el GP de China de la Fórmula 1: el cronograma completo con días y horarios
LA formula 1 se pone mas exigente para el GP de China
La Fórmula 1 implementó un cambio significativo para el Gran Premio de China. Este ajuste, impuesto por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), busca mejorar la seguridad y el rendimiento de los vehículos en la pista. Los equipos tendrán que adaptarse rápidamente a las nuevas especificaciones, lo que podría influir en el desempeño de los pilotos durante la carrera.
Este cambio representa un desafío adicional para los equipos, que ya deben lidiar con la presión de competir en uno de los circuitos más exigentes del calendario, el GP de Shangai. La adaptación a las nuevas normativas requerirá una planificación meticulosa y una ejecución precisa por parte de los ingenieros y mecánicos.
formula 1 australia.png
El cambio impuesto por la FIA que afecta a los vehículos
La federación introdujo una modificación en las especificaciones técnicas de los vehículos para el Gran Premio de China. Este cambio incluye ajustes en la aerodinámica y en la configuración del chasis, con el objetivo de mejorar la seguridad y la competitividad en la pista. Específicamente, se implementaron modificaciones en los alerones delanteros y traseros para reducir la resistencia al aire y mejorar la estabilidad en curvas. Además, se ajustó la suspensión para optimizar el agarre en diferentes condiciones de la pista.
La federación detalló en un comunicado que, entre el final de la temporada 2024 y el inicio de 2025, la FIA ejerció la autoridad que le otorga el Artículo 3.15.1 del Reglamento Técnico para introducir pruebas de deflexión de carga nuevas o más desafiantes para el alerón delantero, el alerón trasero superior y el alerón trasero de viga.
En ese sentido, subrayaron que la FIA solicitó a los equipos utilizar cámaras en las sesiones de entrenamientos libres para monitorear las deformaciones en pista que exhibieron los autos durante el Gran Premio de Australia.
Además, explicaron que tras analizar las imágenes de las deformaciones del alerón trasero combinadas con las deflexiones estáticas medidas dentro del garaje de la FIA en Melbourne, la FIA concluyó que existen motivos suficientes para introducir una prueba más dura a partir del próximo Gran Premio de China en el alerón trasero superior.
En el Artículo 3.15.17, introducido en 2025, que le otorga autoridad a la federación, se establece que si se aplican 75 kg de carga vertical en cualquiera de los extremos del plano principal del ala trasera, la distancia entre el plano principal y el flap (también conocida como “espacio de ranura”) no debe variar en más de 2 mm. Así, en el próximo Gran Premio este límite trasero se reducirá a 0,5 mm. Aunque por el corto plazo de aviso, añadieron que habrá una tolerancia de 0,25 mm a este nuevo límite.
Horarios del GP de China de la Fórmula 1
El Gran Premio de China de la Fórmula 1 se desarrollará según el siguiente cronograma:
Viernes 21 de marzo
- Prácticas Libres 1: 00.30 – 01-30 horas
- Clasificación Sprint: 04.30 – 05.14 horas
Sábado 22 de marzo
- Carrera sprint: 00.00 – 01.00 horas
- Clasificación: 04.00 – 05.00 horas
Domingo 23 de marzo
- Carrera: 04.00 horas