El U4000 triplica en potencia al U416, tiene la capacidad de superar pendientes de hasta el 100% y vadear cursos de agua de hasta 1,2 metros de profundidad.
En el marco de un proceso de renovación de la flota de transporte militar que busca reemplazar progresivamente a los históricos Unimog U-416 del Ejército Argentino, arribó la segunda tanda de los nuevos vehículos de uso general Unimog U-4000 a la Base de Apoyo Logístico Zapala, Neuquén. Desde allí serán distribuidos a distintas Unidades de la VI Brigada de Montaña.
Cómo son los Unimog U-4000
Según informó la Agencia Noticias Argentinas, estos camiones se destacan en el ámbito militar mundial por su aptitud todoterreno, una característica que los posiciona entre los camiones tácticos más versátiles del mercado.
Desde el Ejército Argentino indicaron que, gracias a sus ejes portal con tracción 4×4, bloqueo electroneumático de diferenciales, suspensión de muelles helicoidales y neumáticos de baja presión, estos vehículos son capaces de superar pendientes de hasta el 100%, vadear cursos de agua de hasta 1,2 metros de profundidad y operar en entornos geográficos exigentes, desde la alta montaña andina hasta ambientes selváticos y patagónicos.
Además, son transportables en aeronaves de ala fija como el C-130 Hércules, lo que amplía sus posibilidades de despliegue rápido.
Diferencias entre U-4000 y Unimog U-416
El U4000 triplica la potencia del motor (222 CV frente a los 75 del Unimog U416). Cuadruplica el torque disponible. Amplía la autonomía de marcha. La capacidad de carga útil se incrementa de 2,5 a 4 toneladas. La velocidad máxima alcanzable mejora en un 80%, lo que permite una respuesta más ágil ante emergencias y operaciones que demandan rapidez de despliegue.
Datos técnicos del U-4000
- Motor: Mercedes-Benz OM 924 LA, 4 cilindros en línea, 4801 cm³, turbodiésel de inyección directa.
- Potencia: 222 CV (163 kW).
- Torque: 810 Nm.
- Transmisión: UG 100/8 manual de 8 velocidades, con caja de transferencia integrada.
- Tracción: 4×4 con bloqueo electroneumático de diferenciales.
- Velocidad máxima: 90 km/h (limitada electrónicamente; capacidad técnica de hasta 120 km/h).
- Vadeo: 800 mm (ampliable a 1200 mm con configuración opcional).
- Pendiente máxima: 100%.
- Capacidad de pasajeros: 3 + 12.
- Peso bruto vehicular: 9500 kg.
- Carga útil máxima: 4000 kg.
- Peso bruto con remolque: 23 700 kg.
- Transportabilidad aérea: compatible con aeronaves C-130 Hércules.