El gobierno de Neuquén y trece empresas petroleras acordaron financiar obras por US$154 millones en 166 kilómetros de rutas provinciales vinculadas a Vaca Muerta.
El gobierno de la provincia de Neuquén y trece empresas petroleras firmaron un acuerdo para financiar obras de infraestructura vial por un monto total de US$154 millones. El convenio contempla trabajos sobre 166 kilómetros de las rutas provinciales 7, 8 y 51, corredores asociados a la actividad en la formación no convencional de hidrocarburos Vaca Muerta.
El financiamiento será aportado por las operadoras mediante un esquema de adelantos de regalías. Las empresas que integran el acuerdo son YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, GeoPark, Tecpetrol, Harbour Energy y Continental.
Según informó la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), el aporte de cada compañía se definirá mediante una fórmula polinómica que contempla la proporción de cada empresa en la producción no convencional de la cuenca neuquina y sus obligaciones fiscales. Cada contribución integrará un fideicomiso y se efectivizará conforme se certifique el avance de las obras.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, anticipó la firma del convenio durante su participación en el encuentro Democracia y Desarrollo, organizado por Clarín. En esa ocasión, explicó el esquema de financiamiento: “Todas las obras las pagará la provincia, pero con el financiamiento de las operadoras vía regalías adelantadas y peajes”.
El programa tiene como objetivo mejorar las conexiones con las localidades de Añelo, Rincón de los Sauces y el eje Cutral Co-Plaza Huincul. La intervención en las rutas 7, 8 y 51 busca descongestionar el corredor petrolero, reducir los tiempos de traslado y acompañar el incremento de la producción hidrocarburífera.
Figueroa declaró: “Estamos realizando mucha infraestructura para construir la sustentabilidad social que se necesita. Partimos la gestión con un déficit de infraestructura importante”. Además, señaló que la provincia invierte más de US$1.000 millones anuales en infraestructura y que proyecta ejecutar alrededor de 1.000 kilómetros de rutas en un plazo de dos años.
El convenio constituye el segundo esquema de financiamiento vial acordado entre Neuquén y las petroleras para Vaca Muerta. El antecedente es el bypass de Añelo, una obra de más de 70 kilómetros sobre las rutas provinciales 8 y 17 y el Camino de la Tortuga, financiada y ejecutada por diez operadoras. Esa obra, adjudicada a la unión transitoria conformada por Luis Losi y Rovella Carranza, tiene como fin desviar el tránsito pesado fuera del casco urbano de Añelo y su finalización está prevista para octubre de 2027. A diferencia de ese fideicomiso, el nuevo programa será coordinado por la provincia y se financiará mediante adelantos de regalías.