viernes, 19 junio, 2026

Causa Cuadernos: pilotos y tripulantes de la flota presidencial declararon ante el TOF7

Ninguno de los testigos pudo confirmar si las valijas trasladadas a Santa Cruz durante las gestiones de Néstor y Cristina Kirchner fueron debidamente controladas.

Buenos Aires, 18 de junio. Las declaraciones de la denominada Causa Cuadernos se retomaron este jueves ante el Tribunal Oral Federal Nro. 7 (TOF7). En esta jornada, atestiguaron otros pilotos y tripulantes que pertenecieron a la flota presidencial durante las presidencias de Néstor y Cristina Kirchner.

Fueron convocados ocho testigos: Ángel Heit, Carlos Micolucci, Claudio Trerotola, Gabriel Falaschi, Roberto Muller, Mariano Lesa, Gustavo Lyall y Héctor Molina. Ninguno de los declarantes pudo constatar que las valijas trasladadas a la provincia de Santa Cruz hayan sido sometidas a los controles habituales que se aplican a los equipajes en aviones oficiales.

Roberto Muller, ex piloto del Tango 01, afirmó que “jamás vio revisar un equipaje de nadie” y que si eso había sucedido “lo desconocía”. Agregó: “A veces los funcionarios bajaban del helicóptero y subían las valijas directamente al avión”.

El ex tripulante del Tango 10, Carlos Micolucci, señaló que el escáner móvil “sólo se acercaba de manera ocasional”. Manifestó que al ex presidente de la Nación “no le gustó mucho” cuando se le solicitó pasar por el escáner bolsas con regalos en un viaje a la ciudad de Rosario.

Gabriel Falaschi remarcó que todo el equipaje era cargado por personal de Ceremonial de la Presidencia e informó que las pertenencias de la tripulación, que sí pasaban por controles de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), se almacenaban en la bodega trasera del avión.

Claudio Trerotola afirmó que nunca estuvo enterado sobre si había control de las valijas durante los vuelos presidenciales en el avión Tango 10, donde trabajaba. Detalló que llevó periódicos y síntesis de medios de comunicación hacia El Calafate y se los entregaba a una persona que los esperaba en la plataforma.

Hasta el momento, ninguno de los pilotos que declaró en la causa pudo confirmar que el equipaje trasladado hacia el sur del país pasara por los controles y escáneres habituales. Se espera que el martes 23 de junio se retomen las declaraciones de los testigos vinculados al caso.

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