El comodoro retirado Luis Briatore, expiloto de Mirage, analiza las similitudes entre Lionel Messi y los pilotos de combate, destacando cualidades como la visión periférica, el trabajo en equipo y la perseverancia.
El comodoro retirado Luis Briatore, expiloto de Mirage de la Fuerza Aérea Argentina, analizó a Lionel Messi desde una perspectiva poco habitual. En diálogo con DEF, explicó por qué considera que el capitán de la Selección Argentina comparte varias cualidades con quienes vuelan un F-16 y lideran un escuadrón de combate.
“Los pilotos tenemos que saber sobre el enemigo”, afirmó Briatore. Sostuvo que Messi posee “condiciones innatas” y que “la pelota es parte de su cuerpo”, al igual que un piloto de combate “domina” el avión. Mencionó que ambos utilizan un “control distributivo” de la vista para enfocarse en lo más importante sin perder el panorama general.
Briatore señaló que Messi tiene “una visión de la foto completa” que le permite planificar la estrategia en la cancha, de manera similar a un piloto en una batalla aérea. Destacó que Messi es “valiente” por cómo enfrentó problemas en su vida, y que, al igual que los pilotos, se alejó de sus afectos al irse a vivir a España.
El expiloto enumeró tres cualidades que acercan a Messi a un piloto de F-16: valentía, profesionalismo (entrenamiento constante) y capacidad de planificación. Además, resaltó su “conciencia situacional excepcional” y su habilidad para ver “el todo” en el campo de juego.
En el plano emocional, Briatore comparó el apego familiar de Messi con el de los pilotos, y mencionó que la camaradería entre los jugadores de la Selección se refleja en las reuniones con mate, asados y partidos de fútbol. “La camaradería es fundamental porque eso refuerza el trabajo en equipo”, afirmó.
Consultado sobre la bandera argentina, Briatore declaró que “es amor puro a la Patria” y que ver a los jugadores cantar el Himno “se te infla el pecho”. “El Himno te da valentía y te hace olvidar lo terrenal y los miedos”, agregó.
Finalmente, Briatore destacó que Messi tiene “perfil bajo” y “no alardea”, conducta que los pilotos de combate intentan seguir. “Si ganamos un combate, no vamos a celebrar”, concluyó.