lunes, 14 septiembre, 2026

El déficit de cargadores limita el crecimiento de la movilidad eléctrica en Argentina

Un informe del SIOMAA indica que el parque de vehículos eléctricos pasará de 19.400 a casi 298.000 unidades en 2031, mientras la red de carga pública cubre el 1% de las estaciones necesarias.

El parque de vehículos eléctricos en Argentina pasará de 19.400 unidades en la actualidad a casi 298.000 en 2031, según el último reporte del Sistema de Información de Movilidad Eléctrica (SIOMAA). El documento señala que la infraestructura de carga pública actual es insuficiente para acompañar ese crecimiento.

El informe técnico proyecta que el consumo eléctrico destinado al transporte automotor aumentará de 29 GWh a 322 GWh en 2031, lo que representa un incremento de once veces. Para sostener esa demanda, el país necesitaría multiplicar su infraestructura de carga por más de 90 veces.

Actualmente, la red nacional cuenta con 318 estaciones de carga públicas y semipúblicas. Esto establece una tasa de 61 vehículos por cargador, en comparación con Brasil (25:1) y Chile (21:1).

El reporte identifica dos aspectos operativos:

  • Inversión requerida: para alcanzar el estándar internacional de 10 vehículos por punto de carga, el país deberá construir más de 29.400 nuevos puntos en un plazo de cinco años.
  • Centralización geográfica: el Área Metropolitana de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires concentran el 70% de la infraestructura existente, mientras que el resto de las provincias cuenta con una red limitada.

El SIOMAA es un organismo que releva datos sobre movilidad eléctrica en el país. El informe no incluye declaraciones de funcionarios ni de representantes del sector.

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