La región metropolitana de Curitiba, en Brasil, implementó un nuevo sistema de transporte público eléctrico y digital que combina características del tren y el colectivo, con capacidad para 280 pasajeros.
En Sudamérica, una ciudad ha implementado una innovación en transporte eléctrico para mejorar la movilidad, reducir los tiempos de viaje y ofrecer una forma más eficiente de desplazamiento. La región metropolitana de Curitiba, en Brasil, marca un punto de inflexión con la presentación del Bondi Urbano Digital (BUD).
Este nuevo vehículo no llega para reemplazar a los transportes existentes, sino para sintetizar lo mejor de cada sistema. Es eléctrico y digital, y aunque su apariencia puede recordar a un tranvía moderno, no necesita vías para moverse. El BUD se desplaza gracias a un sistema de guiado por inducción magnética sobre el asfalto, lo que reduce la necesidad de infraestructura tradicional.
Al ser eléctrico, su funcionamiento es silencioso y puede alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Con una capacidad de alrededor de 280 pasajeros, combina la lógica de transporte masivo de un tren con la flexibilidad de un colectivo para adaptarse al tejido urbano.
El primer tramo inaugurado recorre 10 kilómetros en una zona de alta demanda. El proyecto no se detiene ahí, ya que el objetivo es su expansión para conformar una red más amplia, buscando transformar la movilidad en Sudamérica en los próximos años.