El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, confirmó que el Gobierno se comprometió a saldar parte de la deuda de $128.000 millones, lo que permitirá mejorar progresivamente las frecuencias del transporte público.
La frecuencia de los colectivos comenzará a mejorar en los próximos días, según anunció este jueves el presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, tras una reunión con autoridades nacionales en la Secretaría de Transporte. Fusaro señaló que el ingreso de una parte importante de la deuda permitirá tender a una mejora en las frecuencias, aunque no especificó el monto exacto que se adelantará.
Las empresas de transporte automotor de pasajeros reclamaban una deuda total de $128.000 millones. Fusaro reconoció que aún se está lejos de normalizar la situación, pero destacó que se está haciendo el máximo esfuerzo posible. A partir de la próxima semana, se conformará una mesa técnica con las nuevas autoridades para actualizar el marco normativo y considerar el aumento del gasoil.
Esta semana, Mariano Plencovich asumió como Secretario de Transporte en reemplazo de Fernando Hermann, quien había ocupado el cargo desde enero. Según el comunicado oficial, en la reunión se abordaron aspectos técnicos del esquema vigente, incluyendo la revisión de variables vinculadas al cuadro tarifario y los mecanismos de compensación, con el objetivo de ordenar criterios y robustecer el sistema.
Fusaro aclaró que aún no se ha oficializado un aumento en las líneas nacionales, a diferencia de lo que ocurre en la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires. A partir del 1 de mayo, el boleto mínimo de colectivos en CABA pasará de $715,24 a $753,74, con un esquema de ajustes periódicos que combina la evolución del IPC con un adicional fijo del 2%. Este aumento impacta sobre 28 líneas en la Ciudad.
El lunes pasado, las cámaras empresarias del transporte público del AMBA se declararon en estado de emergencia por el aumento de los costos del combustible, en el marco del conflicto en Medio Oriente, y advirtieron sobre posibles medidas de racionalización del servicio. Fuentes del sector indicaron que, tras la primera medida de fuerza, las frecuencias se elevaron en horarios pico, pero no se regularizaron por completo.
Esta fue la tercera reunión en el mes entre autoridades nacionales y representantes de las empresas de transporte, y ya se acordaron al menos otros dos encuentros para mayo. La reunión duró aproximadamente una hora y media, y del lado del Gobierno participaron los nuevos jefes de las secretarías de Coordinación de Infraestructura y de Transporte, ambas bajo la órbita del Ministerio de Economía.