La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que entre enero y marzo de 2026 se patentaron 19.867 unidades híbridas y eléctricas, un 313,2% más que en el mismo período de 2025, impulsadas por la apertura de cupos de importación.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) reportó que en el primer trimestre de 2026 se patentaron 19.867 vehículos electrificados, entre híbridos y eléctricos puros. Esta cifra representa un incremento del 313,2% respecto al mismo período de 2025, cuando se registraron 4.808 unidades, y marca un récord desde la introducción de estas tecnologías en el país.
El aumento se atribuye al cupo de 50.000 unidades anuales establecido por el Gobierno Nacional, que facilitó la llegada de nuevas marcas y modelos. La mayor oferta generó una competencia que redujo los precios y alentó a los consumidores a optar por estas tecnologías. No obstante, los patentamientos electrificados aún representan una porción menor del mercado automotor argentino, que este año proyecta cerrar con cerca de 650.000 unidades totales.
Distribución por tecnología
- Híbridos no enchufables (HEV): 60% de las operaciones. Modelos más vendidos: Ford Territory, Toyota Corolla Cross y BAIC BJ30 (en ese orden).
- Híbridos enchufables (PHEV): 18% del mercado. Líder: BYD Song Pro, seguido de Chevrolet Captiva y Changan CS55.
- Mild Hybrid (MHEV): 14% de las ventas. Principal: Renault Arkana, acompañado por Chery Tiggo 7 y Fiat 600.
- 100% eléctricos (BEV): 8% del total. Más vendidos: BYD Dolphin Mini, BYD Yuan Pro y Chevrolet Spark.
Crecimiento interanual por categoría
En comparación con el primer trimestre de 2025, los HEV sumaron 8.090 unidades adicionales; los PHEV, 3.424; los MHEV, 2.072; y los BEV, 1.473. Cabe destacar que algunos modelos no registraban operaciones en el período anterior debido a que los cupos de importación comenzaron a asignarse a partir de abril de 2025.
Origen de los vehículos
China lidera como país de procedencia, con un incremento del 6.087% en importaciones (+5.965 unidades), mientras que Brasil creció un 15% (+546 unidades). En detalle: el 30,5% de los HEV provienen de China; el 20,5% de Brasil; el 5,3% de Uruguay; y el 3,6% de otros países. En los MHEV, el 10,4% llega de otros países y el 3,9% de China. En los PHEV, China concentra el 15,2% y Uruguay el 2%. En los BEV, China aporta el 7,2% y Uruguay el 0,5%.