Una herramienta de alta tecnología, desarrollada por Lockheed Martin y utilizada por la CIA, permitió encontrar a un militar estadounidense derribado mediante la detección de su latido cardíaco.
La Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos (CIA) empleó una herramienta secreta denominada «Ghost Murmur» para localizar a un aviador estadounidense derribado sobre territorio iraní. Según informaron fuentes familiarizadas con el tema al New York Post, el dispositivo utiliza magnetometría cuántica de largo alcance para detectar señales biológicas débiles, como los latidos del corazón.
El sistema escanea la huella electromagnética del corazón humano y, mediante un software de inteligencia artificial, filtra y aísla esa firma individual del ruido de fondo. La tecnología fue desarrollada por la división «Skunk Works» de la empresa contratista de defensa Lockheed Martin.
Ghost Murmur se utilizó para localizar a un oficial de sistemas de armas herido, cuyo avión de combate F-15 fue abatido en el sur de Irán. El piloto se había ocultado en una zona montañosa. Fuentes explicaron que el paisaje árido, con baja interferencia electromagnética, ofreció un «primer uso operativo ideal» para la herramienta.
Aunque el militar activó su baliza de localización de emergencia, su paradero exacto se desconocía hasta que fue detectado por este sistema. Se desconoce, sin embargo, el tiempo exacto de procesamiento que requirió la operación.
La magnetometría cuántica es una técnica de vanguardia que permite detectar variaciones sutiles en campos magnéticos. Funciona disparando láseres a través de diamantes artificiales, donde la luz sondea imperfecciones a escala atómica. Normalmente se emplea para observar objetos muy grandes, como el interior de planetas, o muy pequeños, como nervios individuales en el cuerpo humano.
La sensibilidad demostrada por Ghost Murmur para detectar un latido cardíaco individual a distancia se considera un avance sin precedentes. La tecnología ya fue probada con éxito en helicópteros Black Hawk y existen planes para su implementación futura en aviones de combate F-35.